Iberia ha iniciado la negociación de un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) voluntario para 996 trabajadores, una cifra que equivale a cerca del 9,4% de su plantilla. La compañía, que emplea a algo más de 10.500 personas, ha constituido ya la comisión negociadora y ha entregado a los sindicatos la documentación con la que arranca formalmente el periodo de consultas.
Según la información trasladada a los representantes de los trabajadores, el ajuste se articularía a través de bajas voluntarias y prejubilaciones, dentro de un plan de acompañamiento social. Iberia sostiene que existen causas organizativas y productivas que justifican el expediente, enmarcado además en el desarrollo de su Plan de Vuelo 2030.
753 trabajadores de tierra y 243 de vuelo
El mayor número de salidas afectaría al personal de tierra, con 753 plazas potenciales. Dentro de este colectivo, el reparto previsto sería el siguiente:
- 305 trabajadores de mantenimiento
- 243 de producción en tierra
- 205 de áreas corporativas
En cuanto a los colectivos de vuelo, la propuesta de Iberia contempla 243 bajas, distribuidas entre 106 pilotos y 137 tripulantes de cabina de pasajeros (TCP).
Iberia defiende que busca adaptar perfiles, no forzar despidos
La aerolínea ha insistido en que el objetivo del expediente no es una reducción forzosa de empleo, sino adaptar la plantilla a las necesidades futuras de la compañía. En esa línea se pronunció a finales de febrero el presidente y consejero delegado de Iberia, Marco Sansavini, al explicar que el desarrollo del Plan de Vuelo 2030 exige una transformación de los perfiles profesionales.
La compañía sostiene que este proceso responde a una renovación de capacidades y funciones dentro de la empresa, en un momento en el que Iberia prevé una fuerte inversión para los próximos años.
El periodo de consultas arranca tras la constitución de la mesa negociadora
La comisión negociadora del ERE se constituyó este jueves con representación de la empresa y de los distintos sindicatos de pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra. A partir de ahora se abre el periodo de consultas, que legalmente puede extenderse durante un máximo de un mes.
La intención de la compañía es intentar cerrar un acuerdo antes de que finalice marzo. El proceso ya ha sido comunicado a la Dirección General de Trabajo de la Comunidad de Madrid.
Un ERE que llega tras el cierre de varios convenios colectivos
El expediente se plantea después de que Iberia haya cerrado recientemente la negociación de los convenios colectivos con sus principales colectivos laborales, entre ellos pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra. En el caso de este último colectivo, el convenio se firmó el pasado 13 de febrero.
Además, la apertura del procedimiento llega después de que distintos representantes de los trabajadores trasladaran a la dirección la conveniencia de estudiar un proceso de salidas voluntarias aprovechando el actual contexto financiero de la compañía.
Segundo gran ajuste en el grupo en menos de tres años
Este nuevo ERE es independiente del proceso de reestructuración llevado a cabo en el negocio de handling del grupo. En noviembre de 2024, la filial South Europe Ground Services (SOEGS), que agrupa los servicios aeroportuarios en tierra, cerró con acuerdo sindical un ERE voluntario para hasta 1.499 trabajadores, también basado en bajas incentivadas y prejubilaciones.
Las salidas de aquel proceso se están ejecutando de forma progresiva hasta el 31 de diciembre de 2026, como parte de la adaptación del grupo al nuevo escenario liberalizado de la asistencia en tierra en los aeropuertos españoles.