Los trabajadores de Airbus en España han decidido mantener la huelga indefinida que comenzará este martes 25 de agosto después de rechazar el aplazamiento de los paros mientras continuaban las negociaciones con la empresa. Las votaciones celebradas este lunes han dado así continuidad a una movilización que la compañía trató de frenar a última hora con una nueva propuesta sobre salarios, teletrabajo y bajas médicas.
Los trabajadores de Getafe, San Pablo, Tablada, Illescas y Albacete han respaldado seguir adelante con la convocatoria. En Cádiz, la asamblea ha quedado aplazada hasta el 1 de septiembre y se seguirá mientras tanto la decisión mayoritaria adoptada en el resto de centros. La huelga afecta potencialmente a los cerca de 14.000 empleados que Airbus tiene en España.
La decisión llega después del acercamiento producido el pasado viernes 21 de agosto, cuando Airbus puso sobre la mesa una nueva propuesta para intentar frenar la huelga indefinida, con compromisos sobre el teletrabajo, los salarios ligados al IPC y las cantidades descontadas durante las bajas médicas. La oferta abrió la puerta a seguir negociando y los mediadores plantearon aplazar los paros, pero este lunes la plantilla ha rechazado esa posibilidad y ha decidido mantener la convocatoria.
La plantilla rechaza aplazar la huelga de Airbus
Los mediadores habían planteado a los sindicatos convocantes aplazar el comienzo de la huelga durante una semana para aprovechar el acercamiento producido el viernes 21 de agosto y continuar negociando sin los paros en marcha.
Sin embargo, las primeras asambleas han rechazado esa posibilidad y han respaldado mantener la convocatoria. Esto supone que los paros comenzarán este martes 25 de agosto durante las 24 horas del día y sin una fecha fijada para su finalización, mientras UGT, CGT y ÚTIL continúan negociando con la dirección.
La huelga sigue adelante, además, en un escenario de división entre las organizaciones que representan a los trabajadores. UGT, CGT y ÚTIL respaldan la convocatoria, mientras que CCOO y SIPA no la apoyan después de haber participado en el preacuerdo alcanzado con la empresa a finales de julio, que posteriormente fue rechazado por la plantilla.
Airbus considera “crítico” alcanzar un acuerdo en los próximos días
La compañía ha lamentado la decisión de seguir adelante con la huelga indefinida y ha advertido de que está analizando el impacto que puede tener sobre sus obligaciones de producción, los acuerdos con sus clientes, sus compromisos con las instituciones y su propia reputación.
Para Airbus, alcanzar un acuerdo en los próximos días es ahora “crítico” para los trabajadores, sus clientes y el proyecto de la compañía en España. La empresa defiende que las propuestas presentadas responden a las cuestiones planteadas por los representantes de la plantilla y mantiene su intención de continuar negociando pese al comienzo de los paros.
Está prevista una nueva reunión en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) este martes y las partes mantienen el calendario de encuentros diarios acordado la semana pasada. La dirección quiere utilizar esas reuniones para convertir su última propuesta en un acuerdo que permita poner fin a los paros.
El impacto sobre la producción preocupa a Airbus
Una huelga indefinida abre ahora un escenario más complicado para las fábricas españolas. Durante los paros de julio, Airbus consiguió entregar 67 aviones, la misma cifra que en julio de 2025, pero la compañía necesita aumentar su ritmo de producción durante los próximos meses para cumplir sus objetivos.
Según la información publicada por Expansión, Airbus tendría que alcanzar un ritmo de alrededor de 90 aviones al mes hasta final de año para cumplir sus previsiones. La compañía está evaluando ahora hasta qué punto una nueva movilización sin fecha de finalización puede afectar a esas obligaciones.
Para los trabajadores que secunden la convocatoria también habrá una consecuencia directa sobre sus ingresos, ya que los días u horas que un empleado participa en una huelga tienen efectos sobre lo que termina cobrando en su nómina. En esta ocasión, al tratarse de paros de 24 horas y con carácter indefinido, ese efecto económico puede aumentar conforme se prolongue la movilización.
La última oferta de Airbus no ha sido suficiente
El rechazo se produce pese a que Airbus había realizado varios movimientos respecto a las posiciones que mantenía al comienzo de las protestas. La compañía aceptó vincular los incrementos salariales al IPC y negociar un porcentaje adicional para acelerar la recuperación del poder adquisitivo perdido durante los últimos años, que los sindicatos cifran en torno al 9%.
En materia de teletrabajo, la empresa había ofrecido mantener los dos días semanales y conservar los acuerdos individuales existentes. También se había abierto a negociar cuestiones relacionadas con las bajas laborales y había planteado retirar los recursos abiertos por esta materia en los tribunales.
Este último punto queda ahora condicionado por el resultado de la votación. La retirada del recurso ante el Tribunal Supremo estaba vinculada a que la huelga no siguiera adelante, por lo que de momento Airbus no procederá a retirarlo, aunque la propuesta permanece dentro de las conversaciones que continuarán desde este martes.
La negociación incluye además las vacaciones, los comedores y servicios sociales, el transporte colectivo y las rutas, la flexibilidad horaria, los catálogos de puestos y las garantías laborales relacionadas con el proyecto Bromo. También está pendiente la situación de las cargas de trabajo en Cádiz.
Airbus vuelve a encontrarse con el rechazo de sus trabajadores
La votación de este lunes supone el segundo revés de la plantilla a una salida negociada durante este verano. A finales de julio, Airbus había alcanzado un preacuerdo con CCOO, SIPA y ATP que incluía, entre otras medidas, mejoras salariales. Cuando el texto se sometió a referéndum, los trabajadores lo rechazaron por una diferencia de apenas 258 votos.
Tras aquel resultado, la empresa acudió al SIMA y reforzó el equipo encargado de las conversaciones. La propia dirección mundial terminó implicándose en la situación española, con la participación de Carmen Maja-Rex, responsable global de Recursos Humanos, en las últimas negociaciones.
El pulso laboral entra ahora en una fase diferente porque las conversaciones continuarán mientras los trabajadores pueden ejercer su derecho a la huelga. En Airbus existe además un antecedente reciente sobre cómo se gestionan estos paros, después de que el Tribunal Supremo avalara el sistema utilizado por la compañía para registrar la participación en determinadas huelgas y aplicar los correspondientes descuentos salariales.
La huelga indefinida comenzará este martes 25 de agosto mientras empresa y representantes de los trabajadores vuelven a sentarse a negociar. Airbus quería una semana más sin paros para intentar cerrar un acuerdo, pero la plantilla ha rechazado esa opción. Las conversaciones seguirán ahora con las fábricas españolas entrando de nuevo en huelga.