Los maquinistas de Renfe han decidido aplazar la huelga prevista para este jueves 12 de noviembre y trasladarla al lunes 23, después de que el Gobierno haya aprobado las primeras medidas para reforzar la seguridad ferroviaria. El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) considera que se ha dado un primer paso para cumplir los acuerdos alcanzados con el Ministerio de Transportes, aunque mantiene la huelga del martes 17 de noviembre en todo el sector ferroviario.
La decisión modifica el calendario de huelgas previsto inicialmente para los días 10, 11 y 12 de noviembre. SEMAF ha optado por conceder una semana más al Gobierno para aprobar las medidas que todavía están pendientes, pero sin retirar las movilizaciones. De esta forma, los próximos paros quedan fijados para el 17 y el 23 de noviembre, mientras continúan las negociaciones.
Los maquinistas aplazan la huelga tras aprobarse las primeras medidas de seguridad
El cambio de fecha llega después de que el Consejo de Ministros aprobara el martes 10 de noviembre un real decreto-ley con medidas de seguridad ferroviaria y mejoras para los trabajadores del sector. La norma, publicada este miércoles 11 de noviembre en el Boletín Oficial del Estado, recoge parte de las reclamaciones que los maquinistas llevan meses planteando.
Entre las novedades figura el reconocimiento del derecho a detener un tren o no iniciar un servicio cuando exista un riesgo grave e inmediato, siempre que la decisión se comunique sin demora. También se refuerza la protección de los trabajadores que informen de posibles problemas de seguridad y se amplían las facultades de inspección de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria.
El Real Decreto-ley 34/2026, publicado en el BOE, introduce además cambios en el cómputo de los tiempos de conducción. Las pausas inferiores a 45 minutos entre actividades de conducción y determinadas maniobras pasarán a contabilizarse como tiempo de conducción. Esta parte de la reforma entrará en vigor dentro de seis meses para que las empresas puedan adaptar la organización del trabajo.
La norma también amplía los coeficientes reductores que permiten adelantar la edad de jubilación a determinados profesionales de las empresas ferroviarias, tanto públicas como privadas. Además, se estudiará su aplicación a otras categorías que trabajan en condiciones especialmente duras o peligrosas.
La huelga del 17 de noviembre sigue adelante
Pese a la aprobación de estas medidas, SEMAF considera que todavía quedan compromisos pendientes. Las negociaciones con el Ministerio de Transportes comenzaron en febrero, después del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), y se intensificaron tras el siniestro ocurrido el pasado 28 de octubre en Urda (Toledo).
El sindicato reclama que el resto de los acuerdos se apruebe y publique oficialmente y según explica en su comunicado sobre el aplazamiento de la huelga, los compromisos firmados ya no son suficientes si no se convierten en medidas de obligado cumplimiento.
Por ahora, la huelga del 17 de noviembre sigue convocada y la del día 12 se traslada al 23. Los viajeros que tengan previsto desplazarse en tren durante esas jornadas deberán estar atentos a las posibles modificaciones de los servicios, mientras el Gobierno y los representantes de los maquinistas continúan negociando.