La huelga de maquinistas de Renfe convocada para este jueves 29 de octubre ya tiene servicios mínimos y los viajeros de Cercanías serán unos de los más afectados por la reducción de frecuencias. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido que durante las horas punta deberá circular el 75% de los trenes habituales, mientras que el resto del día el servicio podrá reducirse a la mitad. La medida llega a tres días del paro de 24 horas convocado por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf).
La reducción también alcanzará a los trenes de Alta Velocidad y Larga Distancia, que deberán mantener el 73% de sus servicios habituales, y a los de Media Distancia, donde se ha fijado una media del 65%. Los porcentajes han sido comunicados este lunes 26 de octubre por Renfe en la información oficial sobre los servicios mínimos de la huelga, en la que la compañía también ha reiterado su rechazo a los motivos que han llevado a los maquinistas a convocar el paro.
Los servicios mínimos de Renfe para la huelga del jueves 29 de octubre
La circulación ferroviaria se verá reducida durante toda la jornada, aunque los porcentajes serán diferentes según el tipo de tren y la franja horaria. En Cercanías, donde miles de trabajadores utilizan el transporte público para desplazarse diariamente, las horas punta tendrán una mayor cobertura para mantener tres de cada cuatro trenes habituales.
- Cercanías. Circulará el 75% de los trenes en horas punta y el 50% durante el resto del día.
- Alta Velocidad y Larga Distancia. Se mantendrá el 73% de los servicios habituales.
- Media Distancia. Los servicios mínimos serán de una media del 65%.
- Mercancías. Se garantiza el 26% del servicio programado.
Para los usuarios de Cercanías, los horarios con mayor circulación serán de 6:00 a 9:00 horas, de 13:30 a 15:30 horas y de 18:30 a 20:30 horas. Fuera de estas franjas se aplicará el porcentaje del 50%, lo que puede traducirse en mayores tiempos de espera y menos opciones para quienes tengan que desplazarse a lo largo del día.
En los trayectos de Alta Velocidad y Larga Distancia también habrá menos trenes de los habituales, mientras que en Media Distancia la reducción podrá alcanzar aproximadamente el 35% de los servicios. Renfe ha señalado que garantizará la circulación de los trenes incluidos en los servicios mínimos, por lo que los viajeros deberán comprobar si su conexión está prevista para la jornada de huelga.
Los maquinistas mantienen el paro por los acuerdos de seguridad
La convocatoria de Semaf tiene su origen en los compromisos alcanzados el pasado febrero para reforzar la seguridad ferroviaria después de los accidentes de Adamuz y Gelida. El sindicato considera que parte de las medidas acordadas siguen sin aplicarse y decidió convocar una huelga de 24 horas por el supuesto incumplimiento de los acuerdos de seguridad, una acusación que la empresa rechaza.
Entre las principales reclamaciones de los maquinistas figuran la implantación de protocolos claros y obligatorios ante fenómenos meteorológicos adversos, una mejor coordinación de las comunicaciones cuando se producen situaciones de riesgo y la incorporación de nuevos profesionales. También piden mejoras en la atención a los trabajadores que sufren arrollamientos y medidas para aumentar la fiabilidad del material ferroviario.
Las diferencias entre ambas partes se mantienen después de varios meses de reuniones y de los compromisos adquiridos en febrero, que permitieron desconvocar una huelga anterior. Para Semaf, las medidas pendientes justifican una nueva movilización, mientras que Renfe considera que muchas de las peticiones no dependen directamente de la compañía.
Renfe niega los incumplimientos y asegura haber contratado a más de 1.200 trabajadores
Desde la compañía ferroviaria rechazan que se hayan incumplido los acuerdos de febrero y aseguran que todas las obligaciones asumidas se han llevado a cabo, tal y como se ha trasladado en las reuniones de seguimiento celebradas en abril, mayo y octubre. Renfe también señala que algunas de las peticiones de Semaf afectan a materias que dependen de otros organismos, como la normativa sobre tiempos de conducción o determinadas actuaciones de la Inspección de Trabajo.
La operadora recuerda además que las reclamaciones planteadas por el sindicato no están recogidas en el convenio colectivo firmado el pasado julio. Según explica, varias de las medidas que reclaman los maquinistas ya se aplican en Renfe y lo que se pretende es extenderlas al resto de empresas del sector ferroviario.
En cuanto a las actuaciones realizadas durante los últimos meses, Renfe afirma que ha reforzado la seguridad y el funcionamiento del servicio con más de 1.200 nuevos trabajadores contratados, el aumento de los equipos de mantenimiento y distintas mejoras destinadas a reducir las incidencias y aumentar la fiabilidad de los trenes.
La empresa ha lamentado los perjuicios que la huelga pueda ocasionar a los viajeros, especialmente a quienes utilizan el ferrocarril para acudir diariamente a sus puestos de trabajo. Con los servicios mínimos ya establecidos y las diferencias entre Semaf y Renfe todavía abiertas, el paro sigue convocado para el jueves 29 de octubre.